東莞發(fā)電機(jī)的工作原理

     東莞發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)。水流、氣流、燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律，用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。根據(jù)形式不同，發(fā)電機(jī)可分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)，同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)，單相發(fā)電機(jī)與三相發(fā)電機(jī)。根據(jù)發(fā)電機(jī)的原動(dòng)機(jī)不同，可分為汽輪發(fā)電機(jī)、燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)(一般是臥式的，轉(zhuǎn)子為隱極式)、水輪發(fā)電機(jī)(一般是立式的，轉(zhuǎn)子為凸級(jí)式)、柴油發(fā)電機(jī)等。原動(dòng)機(jī)拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)帶對(duì)稱(chēng)負(fù)荷穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)，原動(dòng)機(jī)輸入到發(fā)電機(jī)的機(jī)械功率稱(chēng)為輸入功率。扣除發(fā)電機(jī)的機(jī)械損耗、鐵耗和附加損耗后，通過(guò)電磁感應(yīng)、定子磁場(chǎng)相互作用，將剩余的機(jī)械功率轉(zhuǎn)變?yōu)殡姽β剩Q(chēng)為電磁功率。目前大型發(fā)電機(jī)組一路有：全氫冷方式、定子繞組水冷其余為氫冷方式(水氫氫)、雙水內(nèi)冷方式(水水空)三兩冷卻方式。對(duì)于全氫冷及水氫氫冷卻方式由于轉(zhuǎn)子采用氫內(nèi)冷，不會(huì)發(fā)生水內(nèi)冷轉(zhuǎn)子的絕緣引水管漏水而導(dǎo)致的故障，運(yùn)行安全性較水內(nèi)冷轉(zhuǎn)子高。東莞發(fā)電機(jī)通常由定子(包括定子鐵芯、繞組、機(jī)座以及固定部分)、轉(zhuǎn)子(包括轉(zhuǎn)子鐵芯繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件)、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。