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柴油發(fā)電機(jī)組使用劣質(zhì)潤滑油會造成什么問題?

作者:發(fā)電機(jī)專家      來源:鼎新柴油發(fā)電機(jī)組       發(fā)布時(shí)間:2017-06-24 13:19

柴油發(fā)電機(jī)組使用劣質(zhì)潤滑油會造成什么問題?
 
  柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中,潤滑油品牌的選擇很重要,作為大型東莞發(fā)電機(jī)廠家--鼎新電氣(集團(tuán))有限公司的柴油發(fā)電機(jī)組在交付客戶使用時(shí),都會隨機(jī)附送高品質(zhì)的潤滑油,規(guī)格為15W-40,(潤滑油的標(biāo)號中,W 表示冬季(winter), W前得數(shù)字 15 表示機(jī)油的低溫流動(dòng)性,低溫流動(dòng)性越小,機(jī)油的流動(dòng)性越好。 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的磨損主要是在冷啟動(dòng)的瞬間,所以機(jī)油的流動(dòng)性越小越好。W后的數(shù)字 40 ,表示機(jī)油的 高溫粘度,數(shù)值越大,高溫下對引擎的保護(hù)性能越好。)。而在以后的維護(hù)保養(yǎng)過程中,如果客戶不選擇正規(guī)廠家的專業(yè)技術(shù)人員來操作,很有可能遇到劣質(zhì)潤滑油。用了劣質(zhì)潤滑油后有哪些危害呢?東莞發(fā)電機(jī)廠家--鼎新電氣(集團(tuán))有限公司的技術(shù)人員曾遇到過以下情況:
  故障現(xiàn)象:  一臺康明斯1000KW的柴油發(fā)電機(jī)組(KTA50-G3),使用出現(xiàn)潤滑油壓力過高的故障,機(jī)組報(bào)警,機(jī)油濾清器爆裂。對潤滑油的質(zhì)量和數(shù)量、機(jī)油壓力傳感器、機(jī)油壓力表等進(jìn)行了初步檢查,沒有發(fā)現(xiàn)問題。
  故障查找分析:  當(dāng)柴油機(jī)的主油道以后的部件配合間隙過小、或者油道堵塞及壓力調(diào)節(jié)閥調(diào)整不當(dāng)時(shí)都會導(dǎo)致潤滑油壓力過高。因此,首先檢查壓力調(diào)節(jié)閥。試驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)其開啟壓力正常,但是機(jī)油冷卻器的油道中的油泥較多。然后將壓力表接于機(jī)油濾清器的出油管處,開機(jī)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)油濾清器的出油管處潤滑油壓力遠(yuǎn)高于正常值。根據(jù)以上現(xiàn)象分析可得,故障可能是油道、曲軸主軸承、連桿軸瓦等部件的配合間隙被堵塞而導(dǎo)致的。
  故障排除:  經(jīng)東莞發(fā)電機(jī)廠家--鼎新電氣(集團(tuán))有限公司的技術(shù)人員了解得知,在一次更換潤滑油時(shí),沒有相應(yīng)牌號的潤滑油,所以添加了低級別的潤滑油,開始沒有發(fā)現(xiàn)異常。因此,以后更換的一直是低級別的潤滑油。這就是故障所在,低級別的潤滑油會在柴油機(jī)內(nèi)部形成較多的油泥和積炭,導(dǎo)致油道堵塞,曲軸主軸承、連桿軸瓦等配合間隙過小,從而出現(xiàn)潤滑油壓力過高的現(xiàn)象。進(jìn)行清洗后,檢查了相關(guān)配合間隙,均在正常范圍內(nèi),裝復(fù)后故障排除。
  因此,東莞發(fā)電機(jī)廠家--鼎新電氣(集團(tuán))有限公司的專業(yè)技術(shù)人員善意提醒用戶,使用高品質(zhì)潤滑油,可以提高柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命,也可以避免在需要用到柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)因潤滑油問題而造成不必要的損失。


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