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東莞發(fā)電機錯誤的啟動方式有哪些?

作者:發(fā)電機專家      來源:鼎新柴油發(fā)電機組       發(fā)布時間:2017-08-28 07:43

東莞發(fā)電機錯誤的啟動方式有哪些?
   
  柴油發(fā)電機組作為備用電源,隨時隨地啟動發(fā)電帶載運行。違規(guī)的不正確啟動方式會對你的柴油發(fā)電機組帶來致命的打擊與傷害。這個錯誤的舉動會讓你受到很大傷害,一臺柴油發(fā)電機組價格也是個不少的數(shù)目。東莞發(fā)電機廠家列舉具體違規(guī)啟動方式如下:
 
一:無水啟動或驟加沸水啟動
  東莞發(fā)電機起動后如無冷卻水,會使氣缸組件、缸蓋和機體等零部件溫度急劇升高,此時再加注冷卻水,會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形。
  但是,如果啟動前向冰冷的機體內驟加100℃左右的沸水,同樣會激裂缸蓋、機體和缸套等零部件,應待水溫降至60-70℃時再加入。
二:加大油門啟動
  柴油發(fā)電機組啟動時不要加油門。一般將油門放置到怠速位置上即可。但很多人為了能使柴油發(fā)電機組快點啟動,啟動前或啟動過程中猛加油門。這種做法的危害是:
  ①浪費燃油。多余的柴油會沖刷缸壁,使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損;余油流入油底殼會稀釋機油而降低潤滑效果;氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積碳。
  ②柴油機大油門啟動后,轉速可能升高很快,這會對運動部件造成較大的損壞(加劇磨損或造成拉缸等故障)。
三:強力冷態(tài)拖車啟動。
  柴油發(fā)電機在冷車狀態(tài)下、機油粘度較高的情況下強行拖車起動,會加劇柴油機各運動件之間的磨損,從而降低柴油機的使用壽命。
四:不按季節(jié)換用機油和燃油
  在天氣寒冷的季節(jié),如果不及時改換粘度低的機油和燃油,發(fā)電機就很難起動或根本不能啟動。即使是強行啟動成功,也可能對柴油發(fā)電機造成無法估量的損傷。
五:明火烘烤油底殼
  強火噴烤油底殼,易造成油底殼局部變形或油底殼內的機油變質。因此,加熱油底殼內的機油應使用專用的加熱器(或蒸汽)加熱,與此同時緩慢轉動油軸,讓機油均勻受熱,使各部位都得到潤滑。
六:進氣管處引火起動
  如果在柴油發(fā)電機進氣管處引火起動,會使物質燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進氣缸,易造成進、排氣門關閉不嚴并拉傷氣缸。
七:長時間使用電熱塞或火焰預熱器
  電熱塞或火焰預熱器的發(fā)熱體都為電熱絲,其耗電量和發(fā)熱量都很大,長時間使用可因急劇放電而損壞蓄電池,同時也可燒壞電熱絲。
所以,電熱塞每次連續(xù)使用的時間不可超過1min,火焰預熱器每次連續(xù)使用的時間要控制在30s以內。
八:直接將機油加入氣缸
  將機油加入氣缸,雖可起到密封增壓增溫的作用,便于發(fā)電機冷機起動,但機油不能完全燃燒,易產(chǎn)生積碳,使活塞環(huán)的彈性減弱,氣缸的密封性能下降。
  此外,還會加速氣缸套的磨損,導致發(fā)電機的功率下降,使起動更加困難,所以不能直接將機油加入氣缸。
九:直接將汽油灌入進氣管
汽  油的燃點較柴油低,比柴油先燃燒。因此直接將汽油灌入進氣管,會使東莞發(fā)電機工作粗暴而產(chǎn)生強烈的敲缸現(xiàn)象,嚴重時還可發(fā)生柴油機反轉。
十:忌長時間連續(xù)起動
  柴油機上的起動電機是在低電壓、大電流的情況下工作的,長時間使用會損壞蓄電池。其連續(xù)工作的時間不得超過10s;一次起動不行,應隔15s再起動。
十一:過度使用乙醚
  乙醚可以有效的提高東莞發(fā)電機的啟動性能。但過度使用乙醚,會造成柴油機氣缸組件、氣缸蓋等的異常損壞。同時也會大大縮短柴油發(fā)電機組的使用壽命。
  總之,每臺柴油發(fā)電機組在使用前,使用中及使用后,都要按照發(fā)電機組的正常啟動步驟操作,切不可盲目使用,以免造成損壞.


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