一臺柴油發(fā)電機包含了許許多多，大大小小的零件，任何一個零件出現問題，都可能影響發(fā)電機正常工作。柴油發(fā)電機組廠家為了讓更多用戶掌握電壓互感器的使用規(guī)則，柴油發(fā)電機組廠家在這里與大家分享如下：
選用柴油發(fā)電機組電壓互感器時應注意以下幾點：
1.電壓互感器的工作電壓應等于或小于互感器的額定電壓。
2.電壓互感器的額定容量應大于負載的最大容量，以保證其具有相應的準確度。用于計費用的電度表應采用準確度為0.5級的電壓互感器，用于一般測量儀表和繼電器應采用準確度為1級的電壓互感器，用于估計被測數值的測量儀表(如電壓表)可采用準確度為3級的電壓互感器。
3.電壓互感器、繼電器和測量儀表的接線應注意相別、極性，確保測量儀表的讀數和繼電保護動作準確。
4.電壓互感器副方負載的各電壓線圈應并聯連接，電壓互感器副繞組不允許短路。
5.電壓互感器的副方接線，對于中性點不接地的小型發(fā)電機組而言，為了節(jié)省一只互感電器，一般可采用V-V接線方式。有同期要求電壓互感器副方采用B相接地時，當電壓互感器副方熔斷器熔斷，電壓互感器副繞組將失去B相接地點。為了實現保護接地，應在復方中點裝設擊穿保護器。
柴油發(fā)電機組廠家電壓互感器的結構和普通變壓器相似。主要由硅鋼疊成的鐵芯和繞在鐵芯外邊的兩個繞組組成，它將由高電壓變成低電壓。電壓互感器和電流互感器這是單相電壓互感器結構原理及其外形示意圖。其中繞組W1為主繞組，與被測量電壓連接。W2 為副繞組，為儀表，繼電器提供100V的電壓。因為流過副繞組的電流很小，相當于工作在空載狀態(tài)的變壓器，所以，電壓互感器可視為理想變壓器。由于斯坦福發(fā)電機變壓器工作于空載狀態(tài)，內阻抗壓降很少。主繞組測電壓U1與副繞組側電壓U2的比值稱為電壓互感器的變化。因為柴油發(fā)電機組電壓互感器是將高壓變低壓，當電壓互感器繞組絕緣擊穿時，在副繞組側會出現高電壓，為了安全起見，電壓互感器副繞組回路和它的外殼均需接地。
