東莞發(fā)電機(jī)油箱該怎么保養(yǎng)?
作者:發(fā)電機(jī)專家 來(lái)源:鼎新柴油發(fā)電機(jī)組 發(fā)布時(shí)間:2018-06-19 16:49
使用清潔的柴油,對(duì)東莞發(fā)電機(jī)的正常工作有著特別重要的意義。柴油不干凈,會(huì)加劇燃油系統(tǒng)柱塞、出油閥和噴油嘴針閥等精密偶件的磨損或銹蝕,從而大大降低機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性與耐久性。為此,柴油加入油箱前,必須經(jīng)過(guò)72h以上的沉淀,以免油中雜質(zhì)和水分被帶進(jìn)油箱,桶裝柴油的抽油機(jī)必須干凈無(wú)污染,抽油時(shí)油管應(yīng)插在油箱底部五分之一以上高度,避免將徹底沉淀油抽入油箱,加油前應(yīng)將加油口處濾筒取出,進(jìn)行仔細(xì)的清洗。每天停機(jī)前,應(yīng)將油箱加滿油,避免夜間空油箱內(nèi)壁因冷凝而產(chǎn)生水珠流入柴油內(nèi)。應(yīng)經(jīng)常檢查油箱的油面高度,如油箱內(nèi)燃油存量不足,應(yīng)予補(bǔ)充,以防因用盡存油而導(dǎo)致箱底臟油或空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng)。開(kāi)機(jī)前,應(yīng)首先打開(kāi)油箱排污閥,排出箱底沉淀的臟油或水分??得魉共裼桶l(fā)電機(jī)油箱蓋上的通氣孔要經(jīng)常疏通,防止因堵塞使油箱內(nèi)產(chǎn)生真空,造成供油量減小或斷油現(xiàn)象。燃油箱應(yīng)定期進(jìn)行清洗,機(jī)器經(jīng)長(zhǎng)期使用,油箱中的柴油同空氣或箱壁接觸會(huì)生成不少污垢,其中一部分沉入箱底,另一部分則附著在箱壁上。同時(shí),每天加油過(guò)程中也難免有灰沙塵土或水分被帶入油箱。因此,機(jī)器每工作1500~2000h,應(yīng)清洗一次油箱,否則即使加入的全是干凈柴油,也會(huì)受到污染。當(dāng)油箱較為笨重時(shí),可自制一簡(jiǎn)易工具,利用壓縮空氣來(lái)清洗油箱,具體方法如下:
①用0.5in的鋼管自制一個(gè)噴管,長(zhǎng)約1m,下端孔口焊死,并在其周圍鈷幾個(gè)直徑1~2mm噴孔,上端與來(lái)自氣泵的軟管相連。
②放凈油箱存油,另加部分干凈柴油。
③將噴管伸入油箱底部。
④開(kāi)動(dòng)氣泵,當(dāng)氣壓升至0.6~0.7MPa時(shí),打開(kāi)氣閥,湍急的氣流沖入油箱底部的存油中,引起油液劇烈飛濺與晃蕩,可將油箱內(nèi)壁沖刷干凈。這時(shí),要用棉紗塞住油箱口,以免油霧噴出。
⑤將污油排出。
東莞發(fā)電機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查各燃油管路是否有漏油現(xiàn)象,如有滲漏現(xiàn)象要及時(shí)排除。尤其是噴油器與高壓油管連接處,噴油器回油管緊固螺釘處,一定要密封可靠,不得有滴漏或滲漏現(xiàn)象,否則會(huì)導(dǎo)致燃油浪費(fèi)、動(dòng)力下降和機(jī)體污染。