柴油發(fā)電機(jī)組蓄電池的使用技巧

       柴油發(fā)電機(jī)組所運用的蓄電池（俗稱為電瓶）大多數(shù)都為鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池運用不當(dāng)會造成人員損傷或?qū)Νh(huán)境形成污染。下面我們要講解的是柴油發(fā)電機(jī)組蓄電池的一些常規(guī)使用技巧。

 

      東莞發(fā)電機(jī)組電池長期沒有使用時，在使用前必須給予適當(dāng)?shù)某潆?，以保證電瓶正常的容量。正常的操作及充電會導(dǎo)致電池內(nèi)一些水被蒸發(fā)，這就需要經(jīng)常對電池進(jìn)行補(bǔ)液，補(bǔ)液前，首先應(yīng)清潔加注口周圍的污物，防止其落入電池格中，然后把加注口打開，加入適量的蒸餾水或純凈水，切勿加得過滿（以電瓶極板刻度為標(biāo)準(zhǔn)），否則，電池放電/充電時，柴油機(jī)內(nèi)部的電解液會從加注口的溢流孔涌出，造成對周圍物體、環(huán)境的腐蝕破壞。

　　避免電池在低溫下啟動機(jī)組，低溫環(huán)境下電池容量將無法正常輸出，且長時間放電有可能造成電池故障（開裂或爆炸）。

　　備用東莞發(fā)電機(jī)組電池應(yīng)定期對電池進(jìn)行維護(hù)充電，可配備浮充電器。

　　柴油發(fā)電機(jī)組電池保養(yǎng)的小技巧:

    （1）檢查一下電池是否充電正常。如果用戶有三用電表，在起動發(fā)動機(jī)后，量一下電池兩極的電壓，必須超過13V以上才算正常。發(fā)現(xiàn)充電電壓過低，就需要請專業(yè)人員檢修一下充電系統(tǒng)了。如果沒有三用電表，可用目測法:發(fā)動機(jī)起動后，打開電池加水蓋，看看每一小格里面有沒有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面，而且愈加油會冒得愈多；如果發(fā)現(xiàn)沒有冒泡，那很可能就是充電系統(tǒng)有問題。特別注意的是做此項檢驗時會有氫氣產(chǎn)生，因此檢驗時千萬不可有明火，以免發(fā)生爆炸起火。

?。?）用濕布把電池外部擦洗一下，把面板上、樁頭上(即正負(fù)兩個極頭)的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經(jīng)常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不會積聚白色的酸蝕粉末，其使用壽命會比較長。

?。?）打開電池加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電池側(cè)邊會有上、下限的標(biāo)線來供用戶參考。如發(fā)現(xiàn)水位低于下標(biāo)線，就必須添加蒸餾水，如果沒有蒸餾水，則可用過濾自來水來應(yīng)急。水不可加太多，標(biāo)準(zhǔn)是加到上下標(biāo)線中間。